缓速器知识讲座(四)

 

缓速器的正常使用操作步骤:(以特尔佳缓速器为例)
                                                      
1、    打开点火开关(或缓速器电源开关),红色的电源指示灯变亮,表示整个缓速器供电已经正常;
2、    汽车达到一定车速(约5km/h),准备工作指示灯亮,表示缓速器进入工作待命状态,可以控制缓速器工作;
3、    踩下制动踏板、或者打开手拨开关,缓速器开始制动,车辆速度明显降低。根据踏下踏板的不同角度,以及手拨开关的选择,缓速器以不同档位进行工作,一组工作指示灯依次变亮;
4、    随着车速的降低,当车速低于5km/h时,准备工作灯熄灭,缓速器停止工作(切记将手拨开关回到零位)。
 
电涡流缓速器使用注意要点:
 
        正确使用电涡流缓速器,既是发挥缓速器应有的作用、提升车辆安全性能、提高运输效率的重要环节,又是保证缓速器长期稳定工作的关键。

        1、一般情况下尽可能使用手控方式(使用手控时在每个档上应稍作停顿,尤其是车辆空载或是轻载时以保证车辆的附着力),可以大大减轻常规制动器负荷,避免制动器磨损过快或者温度过高,使其始终处于良好的工作状态,这样当行驶中遇到紧急情况时,能保持其良好的安全性能。使用完毕必须将手拨开关回到零位。

         2、注意行车时是否有“拖刹”或加速慢的现象,如出现此问题必须立即排除。在故障未排除前继续行车必须切断缓速器电源总开关。

         3、因为缓速器的工作时间要先于常规制动系统。在使用脚动方式控制缓速器时,注意尽量轻踩刹车,除非必要,应避免紧急制动,从而最大限度的发挥缓速器的效能。

          4、对于有预见性的制动,如到站、高速公路上进收费站等,要提前使用缓速器使车辆减速,最后用刹车蹄片使车辆停下来,因为车辆高速制动对制动系统的磨损最严重,这样能有效避免蹄片磨损过快。

          5、车辆空载或行驶在冰雪、泥泞的路段时,由于车轮的附着力较差,在使用手拨开关时不能换档太快,以免因缓速器作用力过大引起后轮打滑,在这种情况下还应当确认缓速器与ABS是否正确连接。

          6、当车辆在山区行驶,特别是在长距离下坡时,切记不能连续将缓速器手拨开关放在最高档位上,以避免缓速器持续过热导致线圈烧坏。如果缓速器连续使用一段时间,不要马上将车停下,避免其散热不良(最好继续行驶200m左右的距离);

          7、当停车时,如手控开关未回零位,应及时将其回复,以避免无谓地消耗电能以致缓速器过热;手控开关回零时可以一次完成,无需在中间档位停留;当使用踏板控制时,松开主制动踏板,缓速器自动断开回到零位。

          8、缓速器停止使用时,仪表板上的缓速器工作指示灯应当熄灭;如该指示灯持续点亮,应检查和排除故障。