亚星“中国客车梦”的前进之路

亚星客车创就历史

                                                             批量亚星城市客车,整装待发

       

        2013年4月7日,承载着“中国客车梦”的亚星客车批量驶入厦门港口,整装待发。此批出口加拿大的客车,具有重大意义。首先,加拿大属于欧美发达国家,对于客车进口有着极其严格的要求,无论从使用、安全、排放、可靠性等标准上,都给客车设置了很高的技术门槛。因此,能够将客车批量出口加拿大实属不易。第二,此批亚星城市客车,是加拿大政府营运机构的首批客车采购,能够得到加拿大官方的认可,这是对亚星客车极大认可,也是对中国客车的认可,这是中加工程师智慧的结晶,凝聚着中加两方公司的辛勤劳动,创造了世界客车的奇迹。第三,针对加拿大客车市场,加方公司按照使用条件进行了多轮道路试验,亚星设计团队据此对产品进行了大量的技术改进、创新和升级,使得亚星此款城市客车在技术、安全、排放上均能满足客户要求。第四,该款客车是根据加拿大客车市场运营分析,确定的未来市场适应性的车型。目前,加拿大运输企业进入理性发展的新时期,而此批8米的城市客车,用于替代上下班高峰以外的线路运营,既能满足乘客的充分使用,又极大的节省了运营成本,加快城市客车节能减排的步伐。因此,该车型在加拿大属于首次出现的新产品,我们完全有理由相信亚星客车的一小步,会是“中国客车梦”的一大步。

 

中国客车海外出口面临转型

                                        出口客车,驶出亚星厦门生产基地

       

        随着中国客车技术实力的不断提升, 出口地发生转移是必然的。以前,我国客车出口集中在中东、北非等地区,主要集中在埃及、摩洛哥、沙特、叙利亚等国家,近几年,国内客车出口转向巴西、泰国、墨西哥等美洲、东南亚以及非洲南部、中部国家。随着出口地的不断转移,我国客车出口呈现出定向研发趋势。以前,我国出口的客车大都是在国内成型的客车基础上做一些适应性改进,然后推向国际市场。近几年,国内客车企业已经开始对海外市场有针对性地开发一些新的车型。如今,亚星客车已经开始全力打造海外市场具有强大竞争力的车型。

 

        中国客车一路向好的原因:首先拥有低劳动力成本优势;其次是中国客车技术含量稳步提高;第三,完善的产业链和大规模的制造能力;第四,企业个性化定制的满意程度较高;第五,客车品牌国际实力上升。转型后的亚星客车,在各方面,逐渐走在了发展的前列。

 

        如今,中国客车的出口地,已经向欧美国家迈进,而“中国客车梦”也随之看到曙光。但是在发达国家所占份额整体较小,接受度不高是现实。特别如美国、加拿大等欧美的发达国家,几乎见不到中国客车的身影。量的增长并不代表中国客车已经取得相应的国际地位,与欧美一流企业相比,中国客车仍有不小差距,在技术、安全、排放标准上还有很长的路要走,进入发达国家市场仍需努力。因此,亚星客车加强对欧美市场开拓,多年以来都力求寻找突破点,全面了解欧美市场需求,打造适应性的高端产品。

 

强大技术实力,打造世界一流客车

        亚星客车通过多年对加拿大客车市场的细致调研,进行大量的适应性产品升级和技术创新。在客车外观上,本批客车采用符合加拿大审美的全新造型,使得产品饱满圆润,美观大方。

 

       

        超前人性化设计理念。这是此款产品的核心优势,也打动了加拿大客户。其前保险杠分3段可拆卸,后尾设置两个检测门,方便检修。车辆具有侧倾功能,使得客车在进站的时候可以选择车辆侧倾,使得本来就很低的踏步更加贴近地面,上下车如履平地。乘客门净宽超过800mm,方便残疾人翻板翻出,先进的残疾人踏板,在侧倾状态下可以展开,残疾人的轮椅直接推上公交车。完美设计的电气系统,让美丽从灯开始,全进口车灯,符合SAE及€标准。温馨客车,从关怀司机做起:采用一键启动装置,将传统的钥匙做成旋钮,并且细化为4个工作模式:停机、白天、夜间、驻车。关怀乘客多一点,汇聚品牌口碑:在每排座椅边都设有stop request按钮,方便乘客呼叫司机停车,也不用担心嘴里的食物掉在地上。特别为残疾人设计了不一样的按钮,不一样的提示信息。新风系统,让乘客可以做个深呼吸。夜晚模式下,踏步灯在关门后,延时熄灭,让脚步更踏实。仪表台上一个小小的灯,点亮乘客的黑夜。

 

        产品升级,汇聚创新。在底盘技术上,采用独特设计、高新技术为一体的低地板中型客车底盘,使用全承载车身结构,受力均匀合理。实现横置动力,使得客车拥有更大的功率,减短了后悬长度。极大优化了车内空间,改善轴荷分配及局部质心点,使得客车的操作稳定性、增强制动平稳性大幅增强。使用后桥超级单胎,从而节省了底盘空间,减轻整车重量,使得客车拥有更好的动力性能,大幅降低了油耗。采用宽门式后桥,增加了可利用空间。使用独立悬挂低地板前桥,改善乘坐舒适性、大幅增加过道宽度。数字化系统让汽车更加智能:采用了先进的CAN总线技术,对整车系统进行实时数字化监控。各种实时信息一览无余。大量的ECU,使得整车的功能更加完备,控制更加精确,监控信息更加全面。任何故障,都会在仪表台出现报警。可以轻松调出故障代码,让排除故障变得更加轻松。

 

        安全可靠,超强品质。车身侧围的下部蒙皮可以拆卸,车身两侧各装有一块逃生玻璃,满足北美法规要求。使用集成式的加油口:北美专利设计,流速均匀、油面自动控制、消声鸣示加油进程、箱体抗爆炸、加油无飞溅。严格按北美标准设计的气制动系统,实现任何情况下制动的最大安全性。采用进口的隔音隔热材料,平地板区均为翻椅,折叠后可容纳两辆轮椅。周密的防腐措施,保证12年的使用寿命。ECAS举升功能:可以举升底盘到第二高度,增加离地间隙,面对恶劣的路面也无所畏惧。变速器拥有自动回空挡功能,在车门打开,或者司机离开驾驶座椅,或者拉起手刹的时候,变速器自动跳回空挡。安全无处不在。无论是侧倾,还是残疾人踏板的伸出,都将有声光报警。SOS系统:在被劫持的时候,此开关可以在车外的路牌上显示SOS信号,并向无线电台发出求救信号。一个看似普通的座椅,但是拥有强大的报警功能。任一个仓门打开,前启动将被禁止。乘客的安全永远是第一位,这是亚星客车的造车之本。

 

        节能环保,不遗余力。出口客车采用环保发动机,实现北美高等级排放,远超欧美标准。使用智能电子冷却包:节省空间,节省油耗达10%。   

中国客车梦                      

       

        从2004年以来,中国自主品牌的客车开始极速发展,而且每年增幅维持大比例增长,中国已成为世界客车制造基地。中国客车业的极速发展,随之而来的极度价格竞争造成产业瓶颈,而如何打破产业瓶颈,走入健康、稳定的高速发展通道,已经成为目前客车业探讨的历史性问题。我国经济实力的不断提高,出口能力也随之增长,目前国内客车市场基本饱和,在这样的趋势下,客车的海外出口,自然成为了突破瓶颈的着力点。

 

        如今,中国的经济实力已经逐渐跨入世界水平,“中国梦”已经成为了国人的一致追求,何为中国梦?习近平总书记定义“中国梦”——实现伟大复兴就是中华民族近代以来最伟大梦想,而且满怀信心地表示这个梦想“一定能实现”。2013年春天的两会,因为梦想变得飞扬热烈,因为梦想变得无比厚重。承载亿万人民的梦想和重托,将“中国梦”的伟大构想化为美好现。而“中国梦”实质上就是中国的世界梦。

 

        “中国客车梦”也就是中国客车的世界梦,这个梦想承载着中华民族复兴的光荣任务,也承载着中国客车的希望,海外出口,特别是欧美国家的客车出口,无疑成为了“中国客车梦”的制高点,为了这个梦想,亚星客车一直在努力。