7月15日至17日，交通运输部副部长冯正霖在部第三批农村公路建设示范工程单位——青海省玉树藏族自治州考察时提出，要确保全面完成“十一五”农村公路建设目标，积极探索适合少边穷地区农村交通发展的新路子。冯正霖表示，今明两年部将提供5.95亿元的资金保障，帮助玉树州新增24个乡镇通沥青路、40个建制村通公路。到“十一五”期末，玉树州将实现90.8%的乡镇通沥青路、100%的建制村通公路。

    冯正霖在青海省交通厅厅长杨伯让、副厅长周勇智，玉树州州长王玉虎等陪同下，考察了岔莱村通村砂路、巴曲河中桥等建设项目，并认真听取了玉树州委州政府的情况汇报。玉树县巴塘乡当托村党支部书记江永秋加告诉冯正霖，该村有216户1260多名村民，距乡上有50多公里。过去山大谷深，交通闭塞，群众生活十分贫困。如今有了通村砂路，农牧民年人均纯收入达2500元左右，村里1/5的农户购买了汽车，家家都有了摩托车。玉树州交通局局长文江才说，近年来，农村公路建设补助标准提高了，建设步伐加快了，很多偏远落后的山村通了公路，许多湍急的河流上架起了便民桥梁，农牧民群众打心眼里感激共产党，感谢交通部门。

    冯正霖指出，农村公路建设示范工程是交通运输部党组贯彻落实中央1号文件精神、帮助少边穷地区人民群众尽快走出泥泞的一项重要举措，要加强领导，落实措施，按照部、省共建协议，确保“十一五”农村公路建设目标的全面完成。同时，要积极探索适合少边穷地区农村交通发展的新路子，充分发挥示范工程的示范引导作用。一是探索少边穷地区筹措建设养护资金的有效方式，鼓励农牧民投工投劳，但不能增加群众负担，主要依靠国家财力解决。二是探索适合少边穷地区公路建设的技术标准和结构形式，要因地制宜，不拘一格，只要能帮助农牧民走出泥泞、满足老百姓生产生活需要即可。三是探索建立农村公路质量保证体系的有效方式，充分发挥基层政权组织和人民群众的积极性，把好质量关，修老百姓满意的路。四是探索行之有效的农村公路养护管理机制，形成覆盖全局的公路养管网络，把来之不易的建设成果管养好、使用好。五是探索适合少边穷地区农村客运站场建设的有效途径和管理方式，通过科学规划，合理组织实施，把农牧民群众的出行要求解决好。