2013年3月28日—30日，第十三届中国（南京）国际客车及零部件暨城市交通设施展览会（简称南京车展）将在南京市举办。亚星将携JS6790XC新国标安全校车、JS6126GHEV混合动力客车、YBL6125H层半豪华公路旅游客车三款精品车型参展。在这次不见“硝烟”的客车擂台上，亚星将以“安全、节能、豪华”制胜。
安全，永远的重中之重
安全是中国客车业发展与壮大的灵魂，是各个企业的竞争的有效手段。在近年来备受关注的校车市场，安全尤为重要。身为中国老牌客车生产制造企业，亚星客车向来以安全为研发理念，在校车方面自然也同样会肩负职责，尽全力为中国孩童献上安全、专业校车。
此次即将参展的亚星客车JS6790XC就是一款亚星精心研制的经典校车，是2012年国家新国标出台以来，亚星客车率先推出的达标安全校车。在2012年北京道路运输展上，本系列车型曾获得“最佳校车奖”，赢得了专家及其专业观众的高度认可。
该校车采用长头设计，以美国校车为标杆，采用前保险杠加强设计，有效增加了车辆前后部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，以优质的矩形管设计成鸟笼式车身结构，通过增加侧围骨架的连接刚度，多项设计措施最大限度地降低因撞击或侧翻导致的车身挤压变形，保障了车内学童和驾驶员的安全。
目前，亚星校车凭借强大的技术实力和人性关怀理念，已经跻身与中国一流校车之列，在广东、山东等地形成多批量订单，受到学生、家长、学校、校车运营企业以及相关政府部门的一致好评。亚星客车相关负责人告诉中国客车网记者：“当前，亚星校车已有9款车型，可以满足不同地区、不同路况的校车需求，亚星校车将继续努力，不断为更多中国学童营造更安全、更快乐的美丽旅程。”
节能，用技术与事实说话
近年来，我国环境问题逐步恶化，节能减排成为了各行各业继续发展必须遵守的法则。因此，中国客车行业也随之刮起了研发节能客车“狂风”。但市场不会容许任何品牌的不节能客车长时间“滥竽充数”下去，要想真正在未来客车市场立足，必须用技术与运营成果说话。
亚星JS6126GHEV混合动力公交车就是经受住了市场考验的成熟车型，也是亚星节能客车的主打车型，所以2013年南京车展其再次亮相并不为怪。中国客车网记者也不止一次目睹该款车的非凡实力：早在2011年昆明新能源公交客车节油大赛中，其就以突出的表现赢得了与会嘉宾的满堂喝彩；但亚星是一个追求完美的企业，继续对该产品进行着不断升级与创新，终于在2012年杭州新能源公交客车节油大赛中，其再次表现出众，创造了混合动力组节油率第一的优异成绩，一举摘得“最佳车型奖”和“技术创新奖”两项桂冠。
究竟凭借着什么样的技术让其在众多节能车型中脱颖而出的呢？亚星客车相关技术人员告诉记者：“亚星JS6126GHEV混合动力客车整车采用锂电池和超级电容作为能量存储元件，并通过系统控制来达到优化配置；且整车内部布置采用了更多方便贴心的设施，如一级踏步、低入口、中门带残疾人踏步，并设立了残疾人轮椅区，体现了更多的人文关怀。同时，该车型采用了很多亚星专利技术。”
据了解，亚星JS6126GHEV混合动力公交车示范运行区域已涵盖：江苏省、北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、天津、海口、郑州、厦门、唐山、广州、沈阳、成都、呼和浩特等省市公交线路，节油率高达25.2%。
豪华，追求客车纵向攀升
豪华客车，是很多客车企业向往而没办法达到的高度，可以说它是客车企业在纵向追求方面的延伸，伸展距离与企业的用心程度密切相关。亚星YBL6125H层半豪华公路旅游客车就能充分展现企业的智慧。
该车采用Bio-Tech造型设计理念，欧洲流行方基调造型，高大威猛、豪华气派，具有强大的视觉冲击力，是亚星最新研发的大型豪华客车；车长12米，正常情况下比单层公路客车多一排座位，达到座位数最大化，下沉驾驶区，在驾驶员上方设置座椅；整车全承载式结构，轻量化设计，车身立柱沿袭了奔驰客车环箍式结构，采用奔驰有限元分析技术，极大提高了车体结构强度和刚度，提高整车安全性，满足欧洲客车的安全测试要求。
动力方面，亚星YBL6125H客车采用专业的动力总成匹配技术对发动机、变速箱和后桥进行匹配计算，在保证动力性的基础上提高燃油经济性；并可根据用户路况量身定置主减速比，确保动力性和燃油经济性。同时，采用热管理分析技术，对发动机冷却系统和整车机舱内的热流场进行分析，采用电磁风扇离合器，优化整车的冷却系统匹配，可使客车百公里油耗有效降低5%-10%，并能同时减少发动机摩擦、减少废气排放。实现了客车安全、舒适、豪华，又节能。
总之，三款典型的产品均是亚星的拳头产品，从不同方面体现着亚星的企业文化与发展理念。不管其能否再次在2013年南京车展上获取相应奖项，我们都希望2013年亚星客车能更精彩，能为中国客车行业带来更多惊喜。